Auto ohne §57a-Pickerl verkaufen – geht das in Österreich?

Was bedeutet §57a-Pickerl?

Der §57a der Kraftfahrzeugverordnung verpflichtet Halter, ihr Fahrzeug alle zwei Jahre einer technischen Überprüfung zu unterziehen. Das Pickerl auf der Windschutzscheibe bestätigt, dass das Auto verkehrssicher ist.

Ist das Pickerl abgelaufen, erlischt die Zulassung de facto für den öffentlichen Verkehr – wer trotzdem fährt, riskiert Strafen. Ein Verkauf an einen Privatkäufer, der sofort weiterfährt, ist damit praktisch ausgeschlossen.

Die 3 Szenarien beim Verkauf ohne Pickerl

Behördlich stillgelegt – der Sonderfall

Wurde das Fahrzeug bereits von der Behörde stillgelegt (z.B. nach Verkehrsverstoß oder dauerhafter Stilllegung), ist es noch verkaufbar – aber der Aufwand steigt. Wir übernehmen auch diese Fälle und kümmern uns um alle Formalitäten.

Mehr dazu findest du auf unserer Seite Fahrzeug behördlich stillgelegt.

Ablauf beim Verkauf ohne Pickerl

1. 1Schritt 1

   Fahrzeugdaten senden

   Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand und Pickerl-Status – am schnellsten über unser Kontaktformular.

2. 2Schritt 2

   Verbindliches Angebot

   Du erhältst ein schriftliches Angebot – meist innerhalb von 24 Stunden.

3. 3Schritt 3

   Kostenlose Abholung

   Wir holen das Auto mit Anhänger ab – auch wenn es abgemeldet oder stillgelegt ist.

4. 4Schritt 4

   Sofortzahlung & Abmeldung

   Bezahlung bar oder per Sofortüberweisung, Abholung inklusive kompletter Abmeldung.

Was beim Pickerl (§57a) geprüft wird

• Bremsen

  Bremswirkung, Bremsbeläge, Bremsscheiben, Bremsleitungen und Handbremse werden auf Funktion, Dichtheit und Verschleiß geprüft. Undichte Leitungen, zu dünne Beläge oder eine ungleichmäßige Bremswirkung auf der Achse führen zur Ablehnung, da sie unmittelbar die Fahrsicherheit betreffen und im Ernstfall über den Bremsweg entscheiden.

• Beleuchtung

  Abblendlicht, Fernlicht, Bremslicht, Blinker, Nebelschlussleuchte und Kennzeichenbeleuchtung müssen funktionieren, korrekt eingestellt sein und dürfen keine beschädigten Streuscheiben aufweisen, da dies sowohl die eigene Sicht als auch die Erkennbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer beeinträchtigt.

• Reifen

  Profiltiefe, gleichmäßiger Abrieb, Alter der Reifen und Übereinstimmung mit dem Typenschein werden kontrolliert. Abgefahrene, rissige oder nicht zugelassene Reifen sind ein häufiger Ablehnungsgrund, weil sie den Bremsweg verlängern und die Fahrstabilität bei Nässe deutlich verschlechtern.

• Korrosion an tragenden Teilen

  Rost an Schwellern, Längsträgern, Achsaufhängungen oder dem Unterboden gilt als besonders sicherheitsrelevant, weil er die Stabilität der Karosserie beeinträchtigen kann, und wird deshalb besonders streng beurteilt, da ein struktureller Schaden im Fahrbetrieb unkalkulierbare Folgen haben kann.

• Auspuff und Abgase

  Die Abgasanlage muss dicht sein und darf keine durchgerosteten Stellen aufweisen. Die gemessenen Abgaswerte müssen innerhalb der für das jeweilige Baujahr zulässigen Grenzwerte liegen, da ältere Fahrzeuge andere Toleranzen haben als neu zugelassene Modelle.

• Dichtungen

  Sichtbarer Öl- oder Flüssigkeitsverlust an Motor, Getriebe, Achsen oder Bremsanlage führt häufig zu einer Beanstandung, da ausgetretene Flüssigkeiten auch die Bremswirkung beeinträchtigen können und zusätzlich ein Umweltrisiko darstellen.

• Sicht

  Windschutzscheibe ohne störende Risse oder Sprünge im Sichtfeld, funktionierende Scheibenwischer sowie intakte und korrekt eingestellte Spiegel gehören ebenfalls zum Prüfumfang, da eine eingeschränkte Sicht die Reaktionszeit im Straßenverkehr verlängert.

Warum Fahrzeuge ohne Pickerl (§57a) im Preis fallen

• Unsicherer Reparaturbedarf

  Ohne gültiges Pickerl (§57a) ist oft unklar, wie umfangreich die tatsächlich nötigen Reparaturen ausfallen. Dieses Risiko wird bei der Bewertung berücksichtigt, da sich der reale Aufwand erst nach einer genaueren Begutachtung in einer Werkstatt oder Prüfstelle zeigt. Käufer kalkulieren deshalb vorsichtig und mit einem Sicherheitsabschlag.

• Abmelgerisiko

  Ein Fahrzeug ohne Pickerl (§57a) darf nicht regulär im Straßenverkehr bewegt werden. Das erhöht bei einer Kontrolle das Risiko einer Anzeige und erschwert dadurch jede Form von Besichtigung oder Probefahrt außerhalb des eigenen Grundstücks.

• Keine Probefahrt ohne Überstellung

  Interessenten können das Fahrzeug nicht einfach Probe fahren, weil keine reguläre Zulassung mehr besteht. Dadurch verlängert sich der Verkaufsprozess und die Reichweite an möglichen Käufern sinkt, da viele Interessenten ein Fahrzeug vor dem Kauf gerne selbst erleben möchten.

• Käuferkreis schrumpft

  Private Käufer scheuen meist den organisatorischen Aufwand und die Unsicherheit rund um Reparatur und Prüfung. Übrig bleiben vor allem spezialisierte Ankaufsbetriebe und Werkstätten, was den erzielbaren Preis zusätzlich beeinflusst, da weniger Nachfrage in der Regel zu niedrigeren Geboten führt.

Was du ohne Pickerl (§57a) noch fahren darfst

Erlaubt ist in der Regel nur die Überstellungsfahrt zu einem bereits vereinbarten Prüftermin, meist auf direktem Weg und mit entsprechendem Nachweis über den Termin.

Für alle anderen Fahrten, etwa zur Arbeit, zum Einkaufen oder zu einem Besichtigungstermin bei einem Käufer, besteht kein Nutzungsrecht mehr, auch wenn das Fahrzeug technisch noch fahrbereit wirkt.

Auch versicherungstechnisch kann es bei einem Unfall während einer unerlaubten Fahrt zu Problemen kommen. Die Haftpflichtversicherung besteht zwar grundsätzlich weiter, Regressforderungen gegenüber dem Lenker sind aber möglich.

Wer unsicher ist, ob eine geplante Fahrt tatsächlich zulässig ist, sollte vorab bei der eigenen Versicherung oder einer Begutachtungsstelle in Tirol, Vorarlberg und Salzburg nachfragen, statt ein Risiko einzugehen, denn im Schadensfall kann eine unklare Rechtslage teuer werden.

Für den Verkaufsprozess bedeutet das in der Praxis: Eine Besichtigung findet meist beim Fahrzeug vor Ort statt, während Probefahrten durch Käufer in der Regel entfallen. Stattdessen stehen eine ausführliche Besichtigung, Fotos und eine ehrliche Zustandsbeschreibung im Vordergrund.

Welche Reparaturen das Pickerl wieder möglich machen

• Bremsleitungen und Bremsanlage

  Der Austausch undichter Leitungen, abgenutzter Bremsbeläge oder verschlissener Bremsscheiben ist meist überschaubar und führt häufig direkt zu einem bestandenen Pickerl (§57a), sofern keine weiteren Mängel vorliegen.

• Beleuchtung

  Defekte Lampen, beschädigte Fassungen oder eine falsche Scheinwerfereinstellung lassen sich meist rasch und mit geringem Aufwand beheben, oft noch am selben Tag, sofern die passenden Ersatzteile verfügbar sind.

• Reifen

  Ein neuer Reifensatz ist eine planbare Investition, die sich bei einem ansonsten guten Fahrzeugzustand durchaus lohnen kann, gerade wenn alle anderen Mängel bereits behoben wurden und nur noch der Reifenzustand fehlt.

• Korrosion an tragenden Teilen

  Hier wird es kritisch: Schweißarbeiten an Schwellern, Längsträgern oder der Achsaufhängung sind aufwendig und können je nach Ausmaß im Erfahrungswert mehrere hundert bis einige tausend Euro erreichen, abhängig vom Umfang des Rostbefalls und dem Fahrzeugtyp.

• Abgasanlage

  Ein neuer Katalysator oder erneuerte Auspuffteile sind technisch machbar, bei älteren oder bereits abgeschriebenen Fahrzeugen aber oft wirtschaftlich grenzwertig, wenn gleichzeitig weitere größere Mängel bestehen.

• Wann sich eine Reparatur nicht mehr rechnet

  Übersteigen die geschätzten Reparaturkosten den aktuellen Zeitwert des Fahrzeugs deutlich, ist ein Verkauf ohne Pickerl (§57a) in der Regel die wirtschaftlich sinnvollere Entscheidung, statt viel Geld in ein altes Fahrzeug zu investieren, dessen Restwert die Reparaturkosten nicht mehr rechtfertigt.

Wie du den Zustand ohne Pickerl für ein Angebot dokumentierst

Abmeldung, Versicherung und Kennzeichen nach dem Verkauf

Sonderfall Import- und Oldtimerfahrzeuge ohne gültige Prüfung

Bei Importfahrzeugen aus dem Ausland fehlt oft von Beginn an ein gültiges Pickerl (§57a), weil die technische Begutachtung in Österreich erst nach der Einfuhr und Zulassung erfolgen kann.

Hier muss zusätzlich geklärt werden, ob Einzelgenehmigung, Typenschein und Übereinstimmungsbescheinigung vorliegen, da diese Unterlagen für eine erfolgreiche Begutachtung in Tirol, Vorarlberg und Salzburg unbedingt notwendig sind und ohne sie keine reguläre Prüfung möglich ist.

Bei älteren Fahrzeugen und potenziellen Liebhaberstücken kann trotz fehlendem Pickerl (§57a) ein gewisser Sammlerwert bestehen, der den rein technischen Zustand bei der Bewertung teilweise ausgleicht, insbesondere bei seltenen oder gut erhaltenen Modellen.

Auch bei historischen Fahrzeugen mit Zulassung als historisches Kraftfahrzeug gelten besondere Begutachtungsregeln, die sich von den üblichen Intervallen unterscheiden können und bei der Einschätzung berücksichtigt werden sollten.

In all diesen Fällen lohnt sich eine individuelle Einschätzung durch erfahrene Prüfer, da pauschale Preisangaben dem tatsächlichen Zustand und Wert eines Import- oder Oldtimerfahrzeugs selten gerecht werden.

Verkauf ohne Pickerl (§57a): So läuft es bei uns ab

1. 1Online oder telefonisch

   Angaben zum Fahrzeug übermitteln

   Du schilderst uns Zustand, Ablehnungsgrund und bekannte Mängel, idealerweise mit Fotos, Kilometerstand und vorhandenen Papieren.

2. 2Antwort innerhalb von 24 Stunden

   Kostenloses Angebot erhalten

   Du erhältst von uns eine fundierte Einschätzung und ein unverbindliches Angebot, in der Regel innerhalb von 24 Stunden.

3. 3Abholung kostenlos

   Kostenlose Abholung vereinbaren

   Wir holen das Fahrzeug in ganz Tirol, Vorarlberg und Salzburg kostenlos ab, unabhängig davon, ob es fahrbereit oder angemeldet ist.

4. 4Barzahlung oder Sofortüberweisung

   Auszahlung bei Übergabe

   Bei der Übergabe erfolgt die Bezahlung wahlweise per Barzahlung oder Sofortüberweisung, ganz nach deiner Präferenz.

5. 5Nach der Übergabe

   Abmeldung und Formalitäten

   Unser Team unterstützt dich bei der Abmeldung und den weiteren Formalitäten, damit der Verkauf für dich unkompliziert bleibt und du dich um nichts allein kümmern musst.