Autos sind saisonale Produkte. Ein Cabrio verkauft sich im April deutlich besser als im November, ein Allrad-SUV umgekehrt. Wer den richtigen Moment abpasst, holt oft mehrere hundert Euro mehr heraus – ohne am Fahrzeug etwas zu ändern.
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Saison: die beste Verkaufszeit nach Fahrzeugtyp
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Cabrio & Roadster
März bis Mai. Hier ist die Nachfrage am höchsten, die Preise oft 10–15 % über dem Jahresschnitt.
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Allrad-SUV & Geländewagen
September bis November – rechtzeitig vor der Winterreifenpflicht in Österreich.
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Kompaktwagen & Kleinwagen
Frühjahr – viele Fahranfänger suchen nach der Führerscheinprüfung.
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Wohnmobile & Camper
März und April, direkt vor der Reisesaison.
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Diesel-Kombis & Firmenwagen
Ganzjährig gefragt, leichter Peak im Herbst rund um Bilanzstichtage.
Kilometer & Alter – die kritischen Marken
60.000 km
Erste psychologische Schwelle
Danach beginnt der Wert schneller zu fallen.
100.000 km
Große Wertstufe
Sechsstellige Laufleistung schreckt viele Käufer ab.
3–4 Jahre
Idealer Verkaufszeitpunkt
Meist noch Garantie, aber schon deutlich günstiger als neu.
150.000 km
Nächste Wertstufe
Ab hier zählt vor allem der technische Zustand.
Wann Sie NICHT warten sollten
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Beginnender Motor- oder Getriebeschaden
Jeder gefahrene Kilometer kann die Reparaturkosten erhöhen. Verkaufen Sie lieber jetzt an einen Ankäufer, der auch defekte Fahrzeuge fair bewertet.
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Auslaufende Garantie
Ein Auto mit Restgarantie ist deutlich mehr wert als ein Auto ohne.
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Neues Modell wurde vorgestellt
Sobald der Nachfolger auf dem Markt ist, sinkt der Wert des Vorgängers spürbar.
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Neue gesetzliche Vorschriften
Umweltzonen, Steueränderungen und CO₂-Regelungen können den Wiederverkaufswert schnell drücken.
Häufige Fragen
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Für die meisten Modelle ja. Die Nachfrage steigt spürbar zwischen Februar und Mai.
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Nur wenn es kaum kostet. Bei größeren Mängeln lohnt sich oft der Verkauf ohne Pickerl an einen Ankäufer.
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Selten. Der Wertverlust pro Monat ist meist höher als eventuelle Marktschwankungen.
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